Śmieciarki przystosowane do opróżniania najpopularniejszych pojemników z zakresu 120‑1200 l w przypadku większości zastosowań są wystarczające, ale zdarzają się regiony, w których zachodzi potrzeba skorzystania z bardziej wszechstronnego pojazdu, umożliwiającego obsługę kontenerów o pojemności liczonej w metrach sześciennych.
Śmieciarka zaprezentowana na tegorocznych Targach Rozwiązań Transportowych 4Poland a niedługo później na 58. zjeździe Krajowego Forum Dyrektorów Zakładów Oczyszczania Miast wyróżnia się nie tylko elektrycznym podwoziem Volvo FE Electric, ale również nową, bardzo ciekawą zabudową Medium X4 firmy EKOCEL.
Na początku września br. firma IVECO Poland zaprezentowała pełną gamę ciężkich podwozi z zabudowami dla budownictwa i służb komunalnych. Celem wydarzenia było przedstawienie najnowszego modelu T‑WAY i nowości na 2022 r., ale także zapowiedź zmian organizacyjnych u producenta.
Transport jest często postrzegany jako przeszkoda do poprawy wydajności, jednak dla grupy JOSKIN jest on codziennym źródłem inspiracji. Z biegiem lat firma uczyniła z niego swoją specjalność i opracowała kompletną ofertę pojazdów łączących w sobie opłacalność, bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Przyczepy hakowe Cargo‑LIFT do kontenerów (i nie tylko) są tego doskonałym przykładem.
Z roku na rok zwiększają się standardy utrzymania ulic, co wymusza stosowanie odpowiednio wydajnych i skutecznych zamiatarek. Muszą być one jednocześnie relatywnie ciche i nie mogą powodować zapylenia. Takim oczekiwaniom są w stanie sprostać wielozadaniowe zamiatarki FAUN VIAJET 6/7.
Klienci, którzy chcą mieć elektryczne ciężarówki we flotach na terenie Polski, mogą już składać zamówienia w Volvo Trucks. Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska, zapowiedziała wprowadzenie na nasz rynek FL Electric i FE Electric.
Trudnościeralna i wytrzymała stal HARDOX jest produkowana przez szwedzki koncern SSAB już od blisko 40 lat, zdobywając w tym czasie uznanie graniczące z podziwem. Dzięki umiejętnemu połączeniu składu i obróbki cieplnej uzyskano twardość ok. 450 HB i granicę plastyczności 1200 MPa, nie utrudniając przy tym stosowania w produkcji.
Praskie przedsiębiorstwo wodociągowo‑kanalizacyjne PVK odebrało pod koniec sierpnia br. pojazd ssąco‑płuczący Kaiser ECO na podwoziu Scania G410 z 13‑litrowym silnikiem gazowym przystosowanym do zasilania sprężonym biogazem.
Renault Trucks ma sprawdzone rozwiązania dla służb komunalnych, od lekkich Masterów do sprzątania przystanków po ciężkie zestawy z hakowcami do dalekiego transportu odpadów. W Polsce szczególnie popularne są śmieciarki na podwoziach Renault Trucks D Wide.
Jeden z najdłużej działających na świecie producentów pojazdów elektrycznych, firma MELEX Sp. z o.o. z Mielca, z sukcesem zakończyła prace związane z powstaniem N.TRUCK‑a.