Zakład montażu elektrycznych pojazdów ciężarowych DAF jest gotowy do rozpoczęcia produkcji. Na powierzchni 5000 m2 ulokowano dwie linie podzespołów: przygotowania akumulatorów i montażu modułu napędu elektrycznego (EDM) składającego się z przedniego akumulatora, skrzynki podłączenia układu wysokiego napięcia oraz elektrycznych układów pomocniczych. Na głównej linii montażowej te kluczowe podzespoły są montowane na ramie pojazdu wraz z silnikiem elektrycznym ze zintegrowaną skrzynią biegów.
Zakład montażu elektrycznych pojazdów ciężarowych zbudowano z myślą o produkcji elektrycznych ciężarówek DAF XD i XF Electric dostępnych w różnych konfiguracjach. Napędzane silnikami PACCAR e-Motor, są wyposażone w od dwóch do pięciu pakietów akumulatorów (w sumie od 210 do 525 kWh), co umożliwia uzyskanie zasięgu do 500 km. Przy odpowiednim planowaniu tras i ładowania akumulatorów można pokonać nawet 1000 km dziennie. Szybkie ładowane DC to standardowo moc do 150 kW, w opcji do 325 kW.
Kilkaset ciężarówek przedseryjnych wzięło udział w testach u klientów, obejmujących przede wszystkim realne zastosowania drogowych. Zgłaszając wciąż istniejące problemy z infrastrukturą ładowania, podkreślano ciszę i komfort kabin oraz łatwe i niesłychanie płynne prowadzenie: największy moment obrotowy jest dostępny natychmiast po ruszeniu, a zespoły napędowe DAF obejmują 3-biegową skrzynię przełączaną pod obciążeniem. Elektryczne ciężarówki DAF oceniono jako doskonałe do użytkowania w warunkach miejskich. Hałas jest bardzo niski, a duża przednia szyba, nisko umieszczone dolne krawędzie szyb, dodatkowe okno w drzwiach po stronie pasażera oraz cyfrowe kamery zapewniają doskonałą widoczność bezpośrednią.
Kompleksowa oferta DAF Trucks obejmuje również gamę stacji ładowania, indywidualne doradztwo w zakresie planowania tras i ładowania oraz specjalistyczne szkolenia, które pomogą kierowcom w pełni wykorzystać możliwości pojazdów elektrycznych.
