Gdy pod koniec 1995 r. firma DAF Trucks otworzyła przedstawicielstwo w Polsce, nic nie zapowiadało sukcesu, jaki odniosła na naszym rynku holenderska marka, wtedy stosunkowo mało znana i nie uważana za mocnego gracza. Globalnie, sytuację zmieniło przyłączenie jej w następnym roku do amerykańskiego koncernu Paccar, który postawił na ekspansję. W Polsce, szybkie wyjście na pozycję lidera wiązało się z zaangażowaniem holenderskich dealerów zakładających u nas swoje oddziały i uczących załogi zasad prawidłowej obsługi klientów. Pierwsze tworzyła obecna Grupa DBK, później dołączyły ESA Trucks Polska i TB Truck&Trailer Serwis. Ale równie dobrze radzi sobie Grupa Wanicki od ponad ćwierć wieku współpracująca z DAF Trucks Polska. Przedstawiciele tych firm, a także Grupy Raben prowadzącej autoryzowany serwis DAF, otrzymali okolicznościowe statuetki z hasłem „Powering Your Success” podczas gali 30-lecia DAF Trucks Polska poprowadzonej przez Agnieszkę Głowicką, menedżerkę ds. marketingu.
Przez te trzy dekady polscy przewoźnicy podbili Europę i stali się kluczowym graczem w branży transportowej. Niemały udział ma w tym marka DAF, a zwłaszcza jej flagowy model XF w kolejnych pięciu generacjach. Od wielu lat są one jednymi z najpopularniejszych pojazdów, cenione za niskie zużycie paliwa i niezrównany komfort kabin. Ważnym punktem gali było symboliczne wydanie kluczyków do ciągników siodłowych z limitowanej edycji Red Pearl, stworzonej na 30-lecie DAF Trucks Polska i dostępnej wyłącznie w naszym kraju. Liczba egzemplarzy z serii Red Pearl jest ograniczona, oczywiście do 30. Ciągniki wyróżniają się czerwonym kolorem i wyjątkowo bogatym wyposażeniem, największa kabina XG+ ma m.in. zintegrowaną klimatyzację postojową, pakiet oświetlenia wewnętrznego Exclusive, układ audio z ośmioma głośnikami, obrotowe oba fotele oraz elektrycznie regulowaną leżankę z materacem o grubości 15 cm. Każdy ciągnik jest numerowany, pierwszy trafił do firmy Calfpol, kolejne do Pol-Mare i Usługi Transportowe Sławomir Małecki.
Więcej o tym wydarzeniu w najbliższym numerze Techniki Komunalnej.
